EFEMERIDES CANARIAS
UNA
HISTORIA RESUMIDA DE CANARIAS
PERÍODO
COLONIAL, DÉCADA 1761-1770
CAPÍTULO -III-
Guayre
Adarguma *
1763.
El
respeto que imponía los cañones de los castillos, impedían en ocasiones a los
corsarios que azotaban el tráfico entre islas el acercarse demasiado al puerto.
Durante la guerra entre la metrópoli y Inglatera de 1762-63, los Canarios
perdimos menos por los ataques directos, que indirectamente, en la toma de La
Habana (1762), se perdieron 4 navíos Canarios y
varios más fueron apresados en el tornaviaje, en el mismo año, un
corsario persiguió a una embarcación española hasta que ésta logró ponerse
al abrigo y amparo de la artillería del fuerte de San Cristóbal, en la plaza
de Santa Cruz de Tenerife.
1763.
Francisco Delgado y Venegas, sucesor
en la mitra de la secta católica en la colonia de Canarias del anciano don fray
Valentín de Morán. Desde
1763.
Barcos construidos en astilleros
palmeros para el comercio con Indias en el tercer cuarto del siglo XVIII
Fuente:
Morales (1955). Elaboración propia
Nombre |
Tipo
de buque |
Arque |
Año
de construcción |
Armador |
La
Estrella de Mar, alias «La Dichosa» |
Fragata |
82 |
Antes
de 1748 |
Don
Ambrosio Rodríguez de la Cruz |
El
Santísimo Sacramento, alias «La Paloma Isleña» |
Fragata |
197 |
Antes
de 1748 |
Don
Felipe Masieu |
El
Santísimo Sacramento, alias «La Paloma Isleña» [II] |
Navío |
214
1/3 |
1760 |
Don
Santiago Fierro |
San
Francisco de Asís, alias «La María» |
Fragata |
65
3/4 |
1763 |
Don
José Benito Luján |
Santo
Cristo del Planto, alias «La Paz» |
n.d. |
94 |
1763 |
Don
Juan Quevedo |
Calculamos
el volumen preliminar de los espacios internos del buque:
Volpre=40 · 6'5 ·
13'5/2=1755 codos
Descontamos
el 5%
Vol=1755 · 95/100=1667'25 codos
Pasamos
el volumen a toneladas de arqueo:
Arqueo=1667'25/8=208'4
toneladas
Como vemos, el resultado es
sensiblemente parecido al determinado por los peritos nombrados para el arqueo
del buque.
Queremos hacer notar que el tonelaje así
obtenido no equivale, exactamente, a la capacidad de carga del buque, sino a la
medida del volumen interno de los espacios cerrados del buque hasta la cubierta
principal, sin incluir la superestructura. Según Lane (1964: 229) este tonelaje
equivaldría a un desplazamiento de 347 toneladas métricas.
Si tenemos en cuenta que la eslora de
las fragatas en esta época rondaba ya los cuarenta metros y que su armamento
podría superar las cuarenta piezas, hemos de admitir que nuestra «Paloma Isleña»
es una embarcación relativamente pequeña.
Aunque a mediados del siglo XVIII la
construcción de buques respondía a criterios escasamente normalizados y estaba
basada en los conocimientos prácticos de los maestros carpinteros de ribera, si
observamos las medidas de «
Su bodega estaría, seguramente,
dividida verticalmente en dos espacios iguales por una cubierta, de tal manera
que el espacio libre para carga tendría tres codos cada uno, que corresponde a
la altura de dos pipas (Fernández, 1996: 9). Probablemente, el barco sólo
dispondría de un único camarote, por lo que toda la tripulación, incluida la
oficialidad y los cargadores, se acomodarían en cubierta o en la bodega.
(Morales, 1955: 108).
En cuanto a la artillería, ya hemos señalado
que «
Armamento
de «
Fuente: AGI, Contratación, 2862
12
barriles de pólvora |
50
fusiles y un par de pistolas |
19
quintales de metralla |
20
guardacartuchos |
550
balas y 85 palanquetas |
6
faroles de combate |
4
cucharas de cobre |
7
faroles de mano con dos linternas |
1
rascador |
400
cartuchos |
6
sacatrapos |
1
cuñetico de piedras de fusil |
18
atacadores |
1
barril de balas |
|
24
sables |
12
rifles |
7
frasqueras de fuego |
60
granadas |
1
quintal de cuerda mecha |
12
trabucos |
Embudos
y medidas de hoja para la pólvora |
Por lo que respecta a su arboladura, se
trataría de un buque de tres palos principales (trinquete, mayor y mesana) con
aparejo de cruz en todos ellos, y el bauprés. Los palos estaban formados por
varias piezas (palo macho, mastelero y mastelerillo). En la unión de los palos
machos con los masteleros van montadas las cofas, plataformas de madera a las
que se unen los obenques de los masteleros y desde las que se accede a las
maniobras con velas y vergas. Adosados a los palos, nos encontramos con las
vergas, perchas horizontales que giran alrededor de su centro, por la parte de
proa de los palos, que se utilizan para suspender las velas cuadras.
La madera utilizada en la arboladura
sería, lógicamente, el pino. No obstante, es posible que determinadas piezas
estuviesen construidas de otro tipo de madera, como por ejemplo el viñátigo
que es empleado para la construcción de astas de bandera o arboladura de
embarcaciones auxiliares (Lorenzo, 2005: 152).
Entre
los oficiales nos encontramos una variedad de cargos como capitán, maestre,
piloto/s, capellán, escribano, cirujano, contramaestre, guardián, despensero,
condestable, carpintero, calafate, tonelero, barbero, mayordomo, repostero y
cocineros. En el cuadro 5 puede verse la matrícula de oficiales de «
a)
Capitán y maestre
Aunque no ocurre en todos los casos,
las figuras del capitán y del maestre suelen confundirse en una sola, habiendo
desaparecido esta última en la actualidad, fundiéndose en una única figura:
el capitán. Hoy en día la principal misión del capitán es la dirección técnica
de un buque. Sin embargo, este estatus es relativamente reciente habiendo pasado
por varias etapas. En la época romana se distingue entre la figura del «exercitor», propietario-armador del buque y la
del «nautor» que ostenta la dirección técnica
del mismo. Poco más tarde aparece la figura del «magister
navis»
persona encargada de dirigir la navegación y se responsabiliza de la gestión
del navío y de su carga. En la época medieval reaparece la figura del «nauta» con una función eminentemente técnica,
junto a la cual aparece la del «patrón» que, frecuentemente se involucra
personalmente en la expedición marítima asumiendo a bordo, la función
comercial del buque. La situación se prolonga hasta situarnos en el siglo XVII,
cuando empieza a aparecer la función naviera como negocio diferente al negocio
comercial. Se trata de una época en la que la figura del capitán adquiere una
estructura jurídica más compleja, al asumir tanto las funciones náuticas como
las comerciales. En esta época, el capitán, sin que se le llegue a considerar
como un verdadero especialista en la navegación, debe tener conocimientos técnicos,
aunque sean rudimentarios. Así, según
La
tripulación de «
Fuente:
AGI, Contratación, 2862
Cargo
a bordo |
Nombre |
Dependientes |
Capitán |
Don
Santiago Fierro |
Un
escribiente y dos criados |
Maestre |
Don
Nicolás Antonio Morera |
Un
escribiente y un criado |
Piloto |
Don
Juan de Lemos |
Un
criado |
Capellán |
Don
Domingo Montero |
Un
sirviente |
Escribano |
Don
Domingo Callegari |
Un
criado |
Cirujano |
Don
Manuel de Medina |
Un
sirviente |
Contramaestre |
Capitán
Juan [de Acosta] Toledo |
Un
criado |
Guardián |
Andrés
Rodríguez |
|
Despensero |
Juan
Rodríguez Cabeza |
Un
criado |
Condestable |
Lucas
Sánchez |
|
Carpintero |
Leonardo
Calderón |
Un
muchacho |
Calafate |
José
Gomes |
|
Tonelero |
Antonio
Monteverde |
|
Barbero |
Francisco
Mariano [Rodríguez] |
Un
muchacho |
Mayordomo |
Domingo
Pérez |
|
Repostero |
Francisco
Sánchez |
|
Cocineros |
Jacinto
de |
|
(Francisco Javier Martín Pérez)
1763.
La Corona española decide colonizar Luisiana,
ocupada por los españoles. Entre
1777 y 1783, años de aguda crisis en la colonia de Canarias, agravada por la
paralización del comercio como consecuencia de la guerra de independencia
Norteamericana, se embarcan con ese objetivo sobre 4.000 canarios, de los cuales
arribaran definitivamente a ese territorio norteamericano en torno a los 2.000,
porque la mitad desertaron en Venezuela y Cuba. Constituyeron cuatro poblaciones
que tuvieron una vida plagada de dificultades. Sólo prosperó San Bernardo,
donde siguieron manteniendo la cultura y el habla canaria hasta nuestros días y
Valenzuela, donde se mezclaron con los franceses. La mayoría se trasladó hacia
la Florida Occidental y Baton Rouge, la capital de Luisiana, donde una parte de
la localidad continuó con el nombre de “Spanish Town” durante el siglo XIX.
1763
Enero 1. El
dia primero
de Enero
de este
año, haviendo
entrado en
él con salud,
concurri al
Cabildo gral
El empleo
de propios,’
por querer
Dn Isidoro
Paroy, que
lo havia
sido en
los años
antecedentes, que
se le
reeligiese, i
pretenderlo tambien
Dn Manuel
de Acosta
natural del
Lugar de
Icod,. i
que el
tpo, de
sus estudios
havia asistido
en la
casa de
mis Padres,
i protegidosele
en lo
posible, i
yo deseaba
continuar en
protegerle. Salio
en efecto electo
dho. Acosta:
los que
tenian empeño
por el
citado Paroy protextaron
la eleccion,
i ocurrieron
á la
R.1 Aud.a
pretendiendo anularla;
haviendose seguido
pleito, se aprobó
la elecccion
de dicho.
Acosta, i
condenado en
costas á los
contrarios. (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Enero 2. El
se hizo
una solemne funcion
en accion
de gracias,
á que
asistió, además
de la
referida Hermandad
del Ss.mo
Sacramento, que
ya se
compondria de
60 Hermanos,
mucho concurso
de los afectos
al culto
Divino, i
á la
Iglesia. (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1762)
1763
Enero 15. Se
eligió, segun
constumbre, syndico Personero
gral. de
la Isla,
i salio
electo el
Sarg.Lc’ mayor
Dn Andres
Alfonso Gallegos,
quien, passados
algunos dias,
se se
presentó en
Cabildo a
hazer el
Juram.to acostumbrado.
El
Lunes 31
de Enero
fui por
la primera
ocasion á
gozar de
la celebre
fiesta, que
el Ayuntam.to
consagra el
2 de
Febrero á
Maria Ss.ma
en el
Lugar de
Candelaria, cuya
milagrosa Imagen
Patrona gral.
de las
Islas se
venera en
el Conv.to
Dominico con
la recomendncion
de averse aparecido
mas de
cien años merecido la
veneracion de
los mismos
Guanches. Estuve
en la compañia
del Juez
de Indias,
i sus
hermanas, passé
un dia en
Guimar i
Arafo, goze
de dha.
fiesta á
que
asisti en
el Cuerpo
de Cabildo,
estuve algunos
dias de
la Octava,
i passados
vine al
Lugar de
Sta Cruz
acompañando á
mi Prima
D.” Maria
Casabuena, i
todo fue con
felicidad. . (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Febrero 23. Llegó
al Puerto
de Sta
Cruz embarcacion
de España
que trajo
los, titulos
de Coronel,
i Then.te Cor.
del Regim.to
pral. de
la Ciudad
de La
Laguna. El
de Cor.1
á Dn
Mathias Franco
de Castilla
Then.te Cor.1
del mismo
Regim.to que
vacó por
retiro de
Dn Francisco
de Castro
Ayala: el
de Then.te
vacante por
as-
censo
de dllo.
Dn Matias
á Dn
Luis Francisco
de Miranda. Sarg.to
mayor del
mismo Regimiento. . (Lope
Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Marzo 23. Murio
en esta
Ciudad de
edad de
75 años el
Dr Dn
Bartholome Yañez
de Torres
Abog.” de los
R.s Consejos
i Reg.
Decano del
Ayuntam.to de
esta Isla,
en cuyo
empleo de
Regidor lé
hizo Varios
servicios á dho.
Ayuntam.to por
espacio de
46 afios,
que fue
miembro suyo:
dexó dos
hijos i
cinco hijas,
él uno
el Liz.do
Dn Guillermo
Yañez Clerigo
presbit.” i
el Otro
el Dr
Dn Carlos
Yañez. Enterraronle
en la
Parroq. de los
Remedios el
24 por
la mañana. (Lope Antonio de
la Guerra y Peña. 1763)
1763
Abril 10. Se
publicó en
esta Ciudad
(La Laguna) la paz
con la
Inglaterra i
Portugal por
orden de
la Corte tuvo
para ello
el Exc.mo
S.or Coniand.te
Gral. Dn
Pedro Rodriguez
Moreno con
la noticia
de estár
firmados los articulos
de paz
es de 10
de Febrero,
i los
preliminares desde
5 de
Enero, i
desde entonces
comenzaron las Islas
á experimentár
los buenos
efectos de
la paz;
pues habiendo apressado
una Embarcacion
Inglesa un
Barco de pescado,
la encontró
un Navio
de Guerra
Ingles, cuyo destino
era recoger
á los
corsarios, para que,
suspendiessen toda hostilidad,
i hizo
dexara libre
el Barco;
i su
carga: poco
despues llegaron
Embarcaciones Inglesas
cargadas de
Trigo, i
otros comestibles,
con lo
que se
acabõ la
carestia, i
miseria, comenzaron
las Islas
á tomar
otro semblante,
i espiritu,
del que
habían desistido
mucho. . (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Abril 23. La
expulsión de los jesuitas de territorio español tiene sus primeras
consecuencias en la colonia de Canarias. Doce religiosos de esta secta católica
que ejercían como profesores en Guiniwada n Tamaránt (Las Palmas de Gran
Canaria) abandonan su residencia escoltados por guardias españoles armados y
son expulsados de la isla.
1763
Abril 24. Soldados
españoles de la guarnición de Añazu n Chinet (Santa Cruz de Tenerife) se
desplazan hasta Eguerew (La laguna) para expulsar
a los clérigos católicos de la secta de los jesuitas que residían en la
Ciudad. Esta situación se repetía en la misma fecha en la ciudad norteña de
La Orotava, también en Chinet (Tenerife).
1763
Mayo 5, Se
avistó del
Puerto de
Sta Cruz
una Flota de
Navios de
Guerra Españoles:
entró uno
en dho. Puerto,
i se
supo. passaba
en ellos
el Exc.mo
Sor Conde de
Riela, que
iba de
Gov.or á
la Havana,
1 que
entró a Sta
Cruz a traer una
Cedula al
Exc. Sr Comand.te Gral.
D.” Pedro Rdriguez
Moreno, dandole
la enhorabuena
de haberle
promovido S.
M. á
Then.te gral
de los
R.s Exercitos:
Esta noticia
celebro mucho
en el
Lugar de
Sta Cruz (en
donde adulan
con excesso
á los
Comandantes) i
el dia
10 comenzó
el Castillo
pral. á
hazer alegres
de- mostraciones con
Tambores, Clarines,‘i
Fuegos, i
los dias ll,
12 i
14 continuo
todo el
Lugar con
sus obsequios
i las noches
huvo fuegos,
i luminarias,
i bajaron
distintos Oficiales
de plana
mayor, á
dár la
enhorabuena, i
en algunas
casas particulares
huvo saraos,
á que
asistió el
Comand.te. . (Lope Antonio de
la Guerra y Peña. 1763)
1763
Mayo 13. La
noche del
dia 13
fue tal
la tempestad
de lluvia,
Relampagos, i
truenos, que
se suspendieron
las celebridades,
causando grande
horror las
sentellas que
se vie-
ron
caer, como
no hazen
memoria los
Isleños.
1763
Junio. En
principios de
Junio le
llegaron 1os
Titulos de
tal Then.te
Gral. por
embarcacion, que
llego á
Canaria con
el Sor
Dn Francisco Xavier
Delgado Obpo.
de estas
Islas. . (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Junio 13. Se
dixo averse
celebrado la
boda del Cap. Dn
Juan Rentista
de Castro
Ayala Reg.or
hijo del
Cor.1 Dn
Francisco Thomas
de Castro
Patrono del
Conv.to de
Sn Agustin
de Tacoronte
i de
Dña Maria
Pereyra de Ocampo
con Dña. Maria
Bernarda de Soria
hija del
Cap. Dn Juan
de Soria
i de
Da Rita
Machado. . (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Julio 21. Murió
de edad ya abanzada en el
Lugar de
Icod Dn Nicolas
de Alzola Then.te Cor.del
Regimiento de aquel Lugar
son sus hijos
Dn Bernardo Alzola
casado en
la Orotava, Dn Antonio
Clerigo de menores,-
i Dña Josepha
Alzola, mayores
de Edad. y
Dn Marcos Clerigo
Presbit.” . (Lope Antonio
de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Julio. En
este mes
de Julio vino
el Titulo
de Castellano de
la Fortaleza
de S.n
Pedro de
la Marina
de Candelaria
al S.arg.to
mayor Dn Alvaro
Machado Fiesco Reg.or que fue
de esta Isla
vacante por muerte
del Cor.1 D.n Joseph de
Valcarcel Reg.
or i A1f.z mayor
de esta Isla. (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Septiembre 6. De madrugada
se levantaron
los presos de la
Carcel de
esta Ciudad contra
su Alcalde, i le
dieron algunas
puñaladas, porque
se resistio
á darles las
llaves de
la Puerta.
En fin
se hizieron
dueños de
ellas, i se salieron
diez, que estaban
culpados de delitos graves:
Hizieronse eficaces
diligencias para bolver
á aprehenderlos, i en
efecto la
mayor parte
de ellos
bolvieron a la prission,
i á algunos
se les
castigo luego
con azotes por las
calles publicas
de la
Ciudad. . (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Septiembre 17. Fui á
Tacoronte á gozar de la
Funcion del
Señor de los
Dolores con mis
Primas D.”
Juana Casabuena,
i Dña
Maria de
las Nieves
Machado: asistimos en
la casa
de Dn Juan
de Osava, que esta en el mismo patio,
de ella: vimos
los fuegos artificiales,
vailes, que huvo aquella
noche; i, al
dia siguiente,
haviendo gozado
de la
Funcion del
Señor, nos
bolvimos por la
tarde con
felicidad a las
casas. . (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Septiembre 28. Temprano
fuimos los
de la
Tertulia del
Marq.s de
Villanueva al
Valle de
Gue- rra á
la casa
de la
Haz.da de
dho. Marq.s
en donde
tuvimos un
dia divertido
por haverlo
ocupado con
vailes, Relaciones,
Conclusiones, i por
la tarde
passamns á
la Haz.da
de la
Caldera del
Cap.n D.n
Francisco Garcia
de la Guerra
Reg.or perp.”
de esta
Isla, alli
tambien huvo sarao
hasta la
noche que
nos bolvimos
alumbrados de
hachos de
Tea, i
quedamos convidados
de dho. D.n Francisco para
bolver á
tener otro
dia de
diversion á
la citada
Caldera. . (Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Octubre 4. Dia
del Sor
Sn Francisco
i que
lo celebraba
por su
santo dho.
Dn Francisco
Garcia, fue
el que
elegimos para
el Convite,
q.e se
nos tenia
hecho, i
fuimos todos
los de
la Tertulia
i lo
tuvimos muy
divertido: ocupose
con vailes,
i passeos,
fue explendido
el Convite,
i por
la tarde
despues de canzados
de passear i
vailar, huvo
un ponche
que infundio
espiritu para
arguir en
unas Conclusiones,
que defendio
con energia
un Lector
franciscano en
obsequio de
los que
nos havian
convidado: por
la noche
nos bolvimos,
i llegamos
en bien
á
ntras. casas. . (Lope Antonio
de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Noviembre 2. Como
no Spre.
son iguales
los gustos,
i Sfre.
se ha
de mezclar con
ellos algun
pesar: en
el Mes
de Nov.e
huvo. en mi
casa la
dezazon que
causa una
muerte.
El
2, dia
de Ntrala
commemoracion de
los Difuntos,
despues de
haverse dicho
en el
Oratorio algunas
misas, i
oidolas los
de la Casa,
i entre
ellas mi
Abuela i
Nicolasa Bardonas, cayó
luego enferma:
no tardó
mucho en
darse á
conocer lo
grave de
la enfermedad,
i aviendo
recibido los sanctas
sacram.ts i
otorgado su
testam.to el
dia 7, ante
Santhiago Antonio
Penedo Ss.no
publico, murio
el Martes 8
de Nov.e
a las
seis i
quarto de
la mañana
de edad
de 79
años. Enterraronle
(sic) en
el Conv.to
de Sto Domingo
en la
capilla de
los hermanos
del Rossario.
Havia nacido en
10 de
Sept. e
del año
de 1684,
i recibido
el Sto Sacramento del
Bautismo el
17, en
la Parroq.1
de la
Concepcion de
esta Ciudad.
Fueron sus
Padres legitimos
el Cap.n
D.n Pedro
Bardonnanche (que
aqui se decia
Bardonas) natural
de la
Villa St
Stiene en
Forez del
Reyno de
Francia, i
de Da
Maria Dminguez
de Vera natural
del Lugar
de Tacoronte.
I)ha. mi
Abuela casó 20
de Enero
por los
años de
1701 con
mi Abuelo el
Cap D.n Ignacio
Antonio de
la Peña
Saavedra Reg.o perp.”
esta Isla.
Tuvo de
su matrimonio
distintas hijas,
por quienes,
por aver
enfermado gasto,
i sufrio
mucho, i
no tomo estado
otra que
mi Madre
i Sra
que es
la que
vive. R quiescat
in pace. . (Lope Antonio de
la Guerra y Peña. 1763)
1763
Noviembre 25.
La enfermedad conocida como “puntada” causa en Tedote n Benahuare (Santa
Cruz de la Palma) 39 víctimas mortales.
1763
Diciembre 4. El
dia 4
de Diz.e
se caso
mi Hermano
con la S.ra
D.” Juana
del Hoyo
Marquesa de
la Villa
de San Andres,
i Vizcondesa
de Buen-paso
hija de
D.n ,Christval
del Hoyo
Mnrq.s de
la Vilh
de S.n
Andres i
de D.a yesa
Suarez de
Qeza. No
se celebró
en este
dia, assi estár
en mi
casa de
luto, como
por ser
preciso hazer algunas
prevenciones.
1763
Diciembre 23. Murio
en esta
Ciudad (La Laguna) Dn Pedro
Fernández de Ocampo
Reg.or perp.“
de esta
Isla en
cuyo empleo se
ocupó 23
años. Enterraronle
el 24,
en el
Conv.to de
S. Francisco Fue
casado; pero
no tuvo
hijos. Era
hijo Dn
Gonzalo Fern.andez
de Ocampo
Reg.or perp.”. (Lope
Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1763
Diciembre 31. Esto es lo
que me
ha parecido
mas memorable
de este año de
1763. En el
he disfrutado
una perfecta
salud, he
estado en mucha,
parte en
el Lugar
de Sta
Cruz acompañando a
mi Padre:
los gustos,
i las
desasones se
han mezclado la
cosecha ha
sido moderada;
la Guerra,
se ha
acabado; las Isla se
mira ya
de muy
diferente aspecto,
de que cuantos
males, como
sobrevinieron en
los dias
passado se miró llena
de angustias
i infelicidades,
i parece
que el todo poderoso
se ha
condolido de
nuestras miserias,
o infortunio.
(Lope Antonio de la Guerra y Peña. 1763)
1764.
Un buen marino y excelente conocedor de Canarias, el inglés George Glas autor
de la “Descripción de las islas
Canarias”, libro que le costó el ser encarcelado por orden del Comandante
General de Canarias, ante la posibilidad de que iniciara una empresa de pesquería
en el banco canario - sahariano, nos narra con la visión propia de un marino
experimentado, sus impresiones sobre el desembarcadero de Santa Cruz:
[…] A corta distancia de la punta nordeste de la isla, llamada Punta de Anaga,
hay algunas altas rocas perpendiculares; a cinco o seis leguas , de allí, en el
lado sudeste de la isla. Está la bahía o puerto de Santa Cruz, el más
frecuentado de todas las Islas fueron lanzados hacía la costa por uno de estos
temporales: algunos barcos ingleses se encontraban en aquel momento en la bahía,
pero sus tripulaciones cortaron prudentemente las amarras, y así salieron del
temporal con seguridad.”
En aquella ocasión, algunos marineros españoles declararon allí públicamente
que habían visto al diablo en lo más alto de la tormenta muy atareado en
ayudar a los heréticos.
*
Guayre
Adarguma Anez Ram n Yghasen.
---»
Continuará