¡Y...van
millones de puñaladas traperas!
¿Como masocas aún permitiremos más?
Por
Paco Díaz
…,
la cruel España nos torpedea nuestra libertad aérea para frenar nuestro
desarrollo y frenar nuestra emancipación...
Los
desprotegidos canarios, cual vulgares e infelices indios
"canarinhos", hemos empezamos a padecer tantas millones de
puñaladas traperas, tan solo desde la actual y falseada democracia, apenas
hace una treintena de años, sin contar otras millones de siglos anteriores. Por
lo cual y si no fuera por nuestra intrínseca sobriedad y nobleza guanche,
ya deberíamos estar inmunizados por la gran cantidad de agujeros con
puñales que nos han traspasado e inutilizado todos órganos vitales, por
lo que parece somos como insensibles zombis, ya que ni sentimos dolor, ni
padecemos angustia, solo mórbida languidez. ¿Tal vez lo que los psicólogos o
psiquiatras denominan "endofobia", o falta de respeto y
aprecio por lo propio y deslumbre por todo lo foráneo? ¿O, lo que nuestro
mejor y más famoso humanista, sociólogo y psicólogo, el fallecido sacerdote Manolo
Alemán, señala en el hombre y mujer canaria, al indeciso, balbuceante y
acomplejado típico colonizado canario, a quien tan perfectamente describía en
su libro "Psicología del Hombre Canario".
Vuelvo
a recodar que a "argunos" canarios nos han "amaestrado
muy perrunamente" a "besar botas de tiranos y
arrodillarse ente los amos", como bien expresa en sus versos "el
poeta de Canarias", Don Francisco Tarajano, puesto que hoy mismo,
2 de Mayo de 2014, se presenta en la Casa de la "Curtura" de
Arucas la conferencia que presume de "recordar la positividad de la
democracia", poniendo como "ejemplo" al ex presidente Suárez,
"el bueno", Justo el primer esbirro y sicario contra
Canarias". ¿No fue éste el responsable más visible de este
actual simulacro de democracia, ya éste esbirro, entre las
primeras decisiones que tomó fue la gran tijera de podar del aherrojado imperio
español para cortarnos de cuajo la mayor riqueza que poseímos, junto con
nuestra privilegiada "renta de situación", el mejor y más
productivo banco pesquero, el Canario-sahariano? Al ilógica e injustamente
rechazar la generosa oferta del Rey Hassán II de Marruecos, al no permitir que
éste, entre las negociaciones del contubernio de la entrega del Sahara,
permitiré que los canarios siguieran explotando dicho banco, tal como históricamente
lo veníamos haciendo desde hacía más de cinco siglos[1].
El
pasado 30 de Abril, el alienante rodillo del partido del PP con
su abusadora mayoría tumbó por tierra los lógicos anhelos de esta nación
canaria (Tkanaren), sea por méritos propios y por su estratégica "renta
de situación" el futuro faro guía y guarda de esta parte del planeta,
situado en paso obligado entre tres continentes, europeo, americano y africano.
Éste, justo el que más riquezas atesora, a pesar de lo mucho que le han
expoliado. También podemos ser "gran bazar" y epicentro en medio
del tráfico norte-sur, con la plataforma ideal que todos los más diversos
mandatarios africanos exigen que seamos, solo nosotros los canarios, la única autopista
y "nación amiga, pariente y vecina", que sirva como eficaz vehículo
de la tan deseada promoción, de verdad, para el desarrollo del
continente africano. No el expoliador AFRICOM ameriKano con que nos quieren
embarcar los avaros "gachupines" de los Rajoy boy´s. Y, no
lo olvidemos, también los ZP boy´s, ya que los listillos del Cabido de
Tamarant, con la presidencia en manos del socialista Jose Miguel Pérez,
también desembolsaron unos 30 millones de euros para apoyar la fantasmagórica
plataforma de "penetración" en África del AFRICOM, ¿O,
penetración en nuestro trasero, como simples y gratuitos "palanganeros"
de los sagaces españoles y ameriKanos? Recuerden sino, las movidas del
listillo teldense Juan Verde, con su camelo que formó parte del los asesores
del presidente ameriKano Obama para figurar como representante de la
fantasmagórica "Plataforma de Empresarios ameriKanos".
La
presentación de la proposición de ley que presentó ayer los partidos
nacionalistas canarios, CC y NC (Nueva Canarias), fue tumbada la presentación a
trámite por la mayoría que representa el PP. Con lo cual no pudo salir
adelante la proposición de ley para la tan necesaria liberación del tráfico
aéreo en Canarias, mediante la liberación de la quinta libertad o quinta
enmienda que presentó la diputada nacionalista, Ana Oramas. ("la kícara",
como denomina el periódico El Día, por ser tan casquivana y falsa
nacionalista, quien, entre otras muchas lindezas, mientras su compañero Pedro
Quevedo vota a favor de la consulta catalana, ella, la pro "gachupina" se
abstiene). Ahora, que hasta los mismos españoles le han perdido el respeto,
esta veleta y niña bonita se queja de que el ejecutivo español ha incumplido
sus promesas. ¡Y van!...
Esta
propuesta de los nacionalistas para la presentación de la ley para
liberar el tráfico aéreo, con origen o destino este archipiélago canario, con
el que tanto nos beneficiaríamos, chocó contra el "perruno" no
de la mayoría parlamentaria del partido PP. Esta tan necesaria quinta
libertad o, quinta enmienda, permitía a la aerolíneas la libertad de subir o
desembarcar pasajeros, o carga, en sus trayectos por el archipiélago canario a
terceros países. Esta quinta enmienda es fundamental para el mayor
desarrollo integral del cielo de Canarias, porque permitía a las aerolíneas
subir o desembarcar pasajeros o mercancías, sin las limitaciones, trabas ni
corsets tan típicos gachupines, la mayoría por simples motivos políticos y no
comerciales, en cuanto a rutas, frecuencias o capacidad. ¡Todavía alguno de
los "vendepatrias" peperos canarios, como el "canario"
Pablo Matos, (y los Antonas y demás caterva de "testigos de Jehová",
perdón por mezclar a estos muy disciplinados creyentes), alegó ¡Bla,
bla, bla!, motivos de procedimiento para justificar sus malas conciencias.
¿Por qué no toman ejemplo de los votos libertarios de sus correligionarios
peperos vascos, valencianos o de las Islas Baleares, quienes sí defienden con
pundonor los intereses de sus paisanos, cuando éstos chocan contra los
metropolitanos? Mientras los peperos canarios solo se limitan a decir "¡Sí
Wana!" y a ser simples sicarios de sus propios compatriotas?
¿Tanto pánico y miedo invencible tienen sus amos y señores feudales, o samuráis
corta-cabezas, los Rajoys, Antonas y Sorias?
Justo
ahora, no antes con cientos de oprobios recibidos en el Parlamento español, es
cuando se queja la menina Ana Oramas, de que "fue un
compromiso, "comprometido", por el propio presidente
"pinocho" Rajoy en su discurso de investidura" ¿Es que
tonta de remate esta "kícara"? ¿Cuándo un solo
presidente o rey español ha cumplido sus promesas realizadas a los colonizados
canarios? Esta misma cursi se queja de que también la ministra de Fomento, Ana
Pastor, en "varias ocasiones también prometió la liberación del tráfico
aéreo. Asimismo", recuerda con lágrimas de cocodrilo, "lo
prometió el ministro de Industria y Turismo, ¿el recalcitrante y
traicionero?, José Manuel Soria". ¿Es ese mismo que hace décadas
que ya vendió totalmente su alma al diablo, o lo que es igual, a sus amos españoles
¿Para qué si no nombra siempre, siempre, siempre, el Estado como cargos
importantes, solo los entre canarios, a los "cuervos de Tamarant"[2],
sino para que sean "cuña de
la propia madera", como a los canariones Francisco Tomás Morales
(Comandante General de Canarias); Fernando León y Castillo (ministro de la
Gobernación y de Ultramar, quien en vez de darnos la independencia nos echó un
poco de "alpiste"), ¿Por ello le premiaron con Marqués del
Muni?); Lorenzo Olarte (como "asesor" del presidente Suárez,
quien hizo de "culichiche y desmantelador"); Momito
Saaaveeedraaa (el marroquino Ministro de Educación); su discípulo, el también
marroquino, J. Fdo. López Aguilar (corresponsable con el ministro de
Exteriores, Moratinos, de los criminales vuelos de Guantánamo, con "zombis"
invisibles, quienes esposados e indefensos obligatoriamente
atravesaban nuestros aeropuertos canarios -debido a nuestra estratégica "renta
de situación"-, además de frenar y torpedear la persecución
judicial del crimen de los oficiales ameriKanos, responsables directos
por el adrede cañonazo, con muerte en Iraq, del cámara de tele 5, José Couso)
y, finalmente, el "perverso cuervo José Manuel Soria".
En
otros territorios con peores zonas estratégicas para sacar el máximo beneficio
a la libertad aérea no existen normas, ni impedimentos, ni límites, que
dificulten el establecimiento de la quinta enmienda o libertad comercial,
es debido a que se basa en tratados internacionales. Entonces ¿Por qué nuestra
ogra madrastra nos lo impide a los canarios, como si de menores de edad se
tratara?¿Es por los típico traspiés que a todas horas recibimos de
esta mala madrastra, o tal vez por celos a nuestra envidiable zona estratégica,
la que muy pronto podría de nuevo convertirse, tal como lo fue con los puertos
francos, en uno de los más importantes polos de desarrollo del planeta, tal
como lo es Singapur, para el continente asiático? ¿Es por ello que solo
recibimos de esta perruna España + "cultura de la miseria",
para que no seamos autosuficientes y cortarnos las alas del desarrollo para
impedirnos volar por nosotros mismos lejos de tal ogra? Hasta los diputados
de CIU apoyaron la presentación de esta quinta libertad aérea, ya que según
ellos "si no produce ningún dispendio económico ni presupuestario",
responde en su opinión "a que la atención del ejecutivo del PP no está
puesta en el interés general, sino en sus propios intereses
privados". ¿Tal vez en los de los glotones ex ministro de Exteriores,
el Matutes y sus lobbies, o los del ex ministro de Agricultura Arias Cañete (¿por
eso es amiguito de Aznar?), el de los negocios de tankering a barcos en el
Puerto de La Luz de esta apestosa colonia, mientras los muy caraduras ponían el
grito en el cielo y protestaban, hasta en la ONU, contra Gibraltar por el mismo
sistema de tankering.
Que
la cruel España nos torpedea nuestra libertad aérea para frenar nuestro
desarrollo y frenar nuestra emancipación lo demuestra:
1-
Por encima de nuestras propias cabezas y de nuestro cielo todas las
semanas pasan, sin permiso nuestro, cinco vuelos de Iberia hasta Guinea
Ecuatorial -la que comerciamos, con pesca y trueques, los canarios- para que
solo los empresarios españoles se aprovechen de su "Río de Oro",
con su petróleo, maderas, pesca y minerales. ¿Pero no aterrizan en
Canarias estos aviones, para que no les hagan la competencia los sagaces
empresarios canarios?
2-
Una vez estuve insistiendo en AENA de Madrid para que permitirán que un vuelo
de la TAP que venía de cabo verde aterrizara en Las Palmas y recogiera un grupo
de 50 pasajeros. Pero sin razones ningunas los metropolitanos alegaban solo NO
es Posible.
3- A los infelices y apaleados grupos de canarios de 120-130 pasajeros que con frecuencia organizan hermanamientos con sus parientes municipios cubanos, obliga nuestro "sistema colonial" a Cubana de Aviación a darles la paliza de casi doble viaje, tiempo y "besar el santo" en el aeropuerto de Madrid, tanto a la ida como cuando regresan muy molidos sobre su cielo de Canarias, además de las molestias, caras comidas y demás gastos en dicho aeropuerto metropolitano y, para más INRI, dos noches de obligatoria pernoctación en Madrid. ¿Por qué obligan a estos enormes gastos y muchas molestias a tan grandes grupos canarios, si solo son una o dos decenas de godos los que normalmente vuelan a Madrid?
4-
El "macho " Soria cuando era Vicepresidente del Gobierno
canario y consejero de Economía, alegó que para abrir mercados a los
empresarios canarios, con un grupo de ellos, supongo que fletó un avión
y apara un simple vuelo de seis horas ida y vuelta, tardó dos días, Las Palmas
vía Madrid, Madrid a Malabo en Guinea Ecuatorial, para luego de vuelta realizar
otro muy largo y empalagoso vuelo hasta Madrid, para besarle el trasero y,
de nuevo, desde Madrid regresar a Canarias. Más de veinticinco horas, con
facturaciones innecesarias y molestas, cuando lo más que se pudo tardar
con libertad aérea desde Canarias, solo siete horas como máximo.
5-
Una pariente y su marido cuando van de vacaciones a Ghana, les obligan ir, ¡De
Canarias a Londres, o Ámsterdam, para desde allí volar a El Cairo,
para de nuevo volar desde la capital egipcia hasta Accra, la capital de
Ghana. El regreso es el mismo martirio de tres o cuatro días, además de
costarles un riñón el pasaje, unos cuatro mil euros, cuando lo podrían
realizar este viaje en solo seis o siete horas, con un coste de solo
unos 800-900 euros, la pareja.
6-Si
el viaje de Vacaciones de un casi turista normal, el primer Ministro Cameron, a
la isla Titeroygatra, supuso millones de publicidad, promoción e imagen
para las isla y Canarias en general ¡Cuánto más nos hubiera supuesto la
especial excursión del presidente de la potente y rica Irán, el Sr. Mahmud
Admadineyad, a nuestra cultural Vegueta y a la Caldera de Bandama? Si el
prepotente y "macho" Soria no hubiera frenado, en contra del
interés de Canarias, y zancadilleado a su propio compañero el ministro de
Exteriores, García Margallo.
6- ¡Y,
seguro, que esta muy importante visita cultural del presidente iraní, hubiera
servido de ejemplo para tantas decenas de presidentes de gobierno de las más
importantes potencias del mundo, China.Brasil, Venezuela, Rusia, Bolivia,
Ecuador, Argentina, etc. etc., quienes frecuentemente se ven obligados
cruzar nuestro estratégico espacio aéreo y pasan horas durmiendo en nuestro
aeropuerto dentro de su avión, y sin ofrecernos publicidad ni promoción
alguna.
En
Guiniwada, 2 de Mayo 2014
[1]
Los guanches: inteligentes, astutos y muy mañosos pescadores
[2]
Los 'cuervos de Tamarant' continúan imponiéndonos
'tributos de sangre'