El Ayuntamiento
revoca 39 licencias a taxistas por faltas muy graves
Dámaso Arteaga indica que el número de
vehículos del servicio público de transporte baja por primera vez en 20 años
del millar.
El Ayuntamiento de Santa
Cruz ha revocado 39 licencias a taxistas en lo que va de este año debido a que
sus propietarios han cometido faltas consideradas como muy graves, según la
ordenanza municipal que regula esta actividad. Al respecto, el concejal de
Transporte en la capital tinerfeña, Dámaso Arteaga, explicó que esta medida se
ha aplicado en aquellos casos en los que "los incumplimientos son flagrantes".
"Hemos detectado cuatro casos en
los que esos profesionales llevan años dados de baja como autónomos en la
Seguridad Social", afirmó el edil. Asimismo, agregó que "consta que
uno se dio de baja en mayo de 2008, otros dos en septiembre y diciembre de 2009
y el último de ellos en noviembre de 2010". Al haber transcurrido tanto
tiempo desde que esos taxistas se dieron de baja en la Seguridad Social, el
Ayuntamiento santacrucero decidió iniciar los trámites necesarios para revocar
estas licencias.
No estar dado de alta como autónomo es uno de los motivos
que puede llevar al trabajador a perder su licencia de taxista pero en la
normativa vigente también se contemplan otros dos casos: titulares que han
fallecido y cuyos herederos no han solicitado la transmisión de la licencia,
así como titulares jubilados o incapacitados que no han garantizado la
continuidad del servicio mediante la contratación de asalariados.
A estos 39 expedientes de revocación de licencia que ya
están resueltos hay que sumar otros siete que se encuentran en proceso de
tramitación y que también podrían concluir con la pérdida del permiso para
poder ejercer como taxista en la capital tinerfeña.
"Cuando hayamos culminado todos los expedientes de
revocación, tanteo y los 32 expedientes por cese de la actividad mediante la
subvención, el número de taxis en Santa Cruz bajará por primera vez en 20 años
de las 1.000 licencias", anunció el también concejal de Servicios Públicos
en la ciudad, quien apuntó que dicha reducción se hará efectiva a finales de
este año.
Este no fue el único asunto que se trató el jueves
durante la reunión que celebró la Mesa del Taxi, pues Dámaso Arteaga también
informó de que "una vez que se analicen las distintas alegaciones que se
han presentado por la inclusión del día obligado de parada en la ordenanza
municipal, la normativa será llevada de nuevo al pleno de septiembre". De
esta manera, la obligación del día de parada no se empezará a aplicar hasta el
mes de octubre.
La disminución del número de licencias o el establecimiento del día de parada
no son las únicas medidas en las que está trabajando la Corporación
santacrucera para mejorar la actividad del sector del taxi, pues también se ha
encargado la realización de un estudio para saber cuál es la situación económica
de este servicio en la ciudad.
Los profesionales del sector llevan tiempo advirtiendo al
Consistorio santacrucero sobre los perjuicios que les está ocasionando tanto la
larga crisis económica como la puesta en marcha de otros medios de transporte.
No obstante, el hecho de que no se disponga de datos sobre la merma en los
ingresos que están padeciendo los taxistas ha llevado al Ayuntamiento
santacrucero a encargar la realización de un estudio en el que se analicen
todos los factores que influyen en esta actividad.
"Este estudio, para cuya realización nos hemos
apoyado en la Sociedad de Desarrollo, nos permitirá conocer no solo cuáles son
las fortalezas y debilidades del sector, sino también qué oportunidades puede
llegar a tener", manifestó el concejal de Transporte, quien puntualizó que
ya se está trabajando en el desarrollo de ese análisis para el que los taxistas
de Santa Cruz facilitarán los datos de sus taxímetros, es decir, de las
cantidades que facturan por cada una de las carreras que realizan.
Además de las cifras que aporten los taxistas sobre sus
ingresos, en el estudio se tendrá en cuenta qué efectos están teniendo, por un
lado, la entrada en vigor de las nuevas tarifas que han sido aprobadas
recientemente, y por otro, la puesta en marcha del día obligado de parada.
"Como se va a analizar las repercusiones que tendrán
tanto las nuevas tarifas como el día de parada –que no entrará en vigor hasta octubre– las conclusiones del estudio no se conocerán hasta
las próximas navidades", concluyó el concejal de Transportes.
Fuente: Publicado en el
periódico La Opinión - haridian
del pino, 2013/08/03l