Vertidos
en Aguas Canarias: Nuevo Prestigge
Rukaden Ait Anaga
La
anterior Autoridad Portuaria dice que el Puerto de la Luz y de las Palmas está
preparado para controlar el vertido si se hubiera dejado el barco dentro del
mismo. No hace falta que lo diga, es perfectamente posible rodear la zona donde
estaba el barco pesquero ruso con barreras anti vertido, porque entre otras
cosas, es un procedimiento más habitual de lo que la gente cree.
Se
escudan en que el barco tenía un incendio a bordo y peligraba ¿El qué? Yo
hice el servicio militar obligatorio en un barco de guerra, por eso se que
cuando un incendio se desmanda a
bordo, inmediatamente se inundan los compartimentos afectados si no hay más
remedio. Por otra parte, si la nave estuviese en las cercanías de otras o de
instalaciones portuarias, se separa la nave incendiada de estas, lo suficiente
para que no haya peligro. Por lo demás, tras varios días de incendio sin
poderlo extinguir, ¿No hay personal lo suficientemente preparado en el Puerto
de la Luz y de las Palmas para haber previsto el bombeo del combustible fuera de
la nave? ¿O es qué cómo siempre los asesores políticos ni les consultaron?
Según
oí por la radio, fue la Capitanía Marítima
aplicó su protocolo por incendio. Dudo mucho que un profesional
cualificado mande hundir el barco en un Área Protegida [Legislación Europea-
Green Peace] al Sur de Fuerteventura, Se me hace muy cuesta arriba pensarlo, a
no ser que recibiera presiones políticas o el mismo sea “cercano o del
partido en el “poder”. Por otra parte, Ana Pastor, Ministra de Fomento, dice
que ahora se está investigando si la mancha contaminante “es perjudicial para
el Medio...” ¿De qué institución de salud mental la sacaron para hacerla
ministra? ¿Qué titulación hace falta para saber a ciencia cierta que sea lo
que sea que salga del pesquero hundido es perjudicial para el Medio Natural?
Hay
un paralelismo evidente para cualquiera entre este caso y el Prestigge; En ambos
casos en una ciudad gobernada por el PP, en periodo electoral o cuasi, alguien
pierde los nervios y mete las dos patas de un tirón en el mismo hoyo. Las
casualidades, en política no existen, y menos cuando hay dinero a perder “por
los amigos, financiadores o votantes de alto nivel adquisitivo”, como Ud. sabe
Sr. Rivero. ¿Cuánto tiempo hubiera permanecido cerrada una amplia zona del
Puerto de la Luz hasta que finalizara el incidente? Seguramente no tanto tiempo,
como para que el gasto económico ocasionado por este supere el de las pérdidas
medioambientales que va a ocasionar el haberlo llevado a alta mar, a las
inmediaciones de una Zona Protegida.
La
Fiscalía medioambiental ha abierto una investigación al respecto, pero si va a
actuar con la misma diligencia que en otras ocasiones donde es el gobierno de
los madriles o sus cercanos los que están bajo sospecha, o donde desaparecen
legajos de causas judiciales [Según quien sea el/la encausado/a] de forma
habitual, etc., es más probable que sea la justicia divina la que resuelva la
cuestión que no los tribunales canarios.
Ahora,
claro está, la culpa será de todo el mundo, Putin incluido, menos de quienes
decidieron llevarlo lejos; Porque esa es otra, hundido a poca profundidad se
podría recuperar el combustible, cosa que no puede hacerse ahora.
¿Por
qué no se querella el Gobierno de Canarias contra el / los responsables del
desatino? ¿Por qué lo deja en manos de la Fiscalía nombrada por el Gobierno?
¿O es que tiene miedo o ya no le renta “electoralmente” y no vale la pena?
Veremos que nos depara el futuro inmediato.
17
Abril 2015
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